Une 茅tude de l'Universit茅 污污草莓视频 r茅v猫le que la satisfaction des utilisateurs du REM est en hausse apr猫s un an d'utilisation聽
La satisfaction des usagers du R茅seau express m茅tropolitain (REM) a augment茅 depuis l鈥檕uverture de sa premi猫re ligne 脿 l鈥櫭﹖茅 2023, selon les r茅sultats pr茅liminaires d鈥檜ne enqu锚te men茅e par Transportation Research at 污污草莓视频 (TRAM).
Depuis 2019, TRAM m猫ne une 茅tude longitudinale sur le REM. Les r茅sultats pr茅liminaires r茅v猫lent que, parmi les pr猫s de 1 700 usagers du REM qui ont particip茅 脿 l鈥檈nqu锚te cet automne :
- La satisfaction 脿 l鈥櫭ゞard du service est pass茅e de 75 % en 2023 脿 79 %;
- 56 % des usagers estiment que le nouveau m茅tro l茅ger est bien int茅gr茅 dans le r茅seau de transport en commun de la r茅gion;
- 43 % des d茅placements effectu茅s avec le REM sont des trajets domicile-茅cole ou domicile-travail;
- Navettes autobus en cas d鈥檌nterruption du REM :
- 48 % des usagers ont utilis茅 ces services, dont 42 % se disent insatisfaits comparativement 脿 28 % qui se disent satisfaits.
- Stationnement autour des stations REM :
- 61 % des usagers ont utilis茅 les stationnements disponibles;
- 55 % sont satisfaits du nombre de places comparativement 脿 28 % qui sont insatisfaits.
芦 Il est encourageant de constater que la satisfaction des usagers du REM a augment茅 au fur et 脿 mesure que le service s鈥檈st am茅lior茅 au cours de cette premi猫re ann茅e de service 禄, a d茅clar茅 Meredith Alousi-Jones, une 茅tudiante aux cycles sup茅rieurs qui codirige l鈥櫭﹖ude.
La cinqui猫me vague du est pr茅sentement men茅 dans la r茅gion m茅tropolitaine jusqu'脿 la fin du mois. Jusqu'脿 pr茅sent cet automne, plus de 7 500 Montr茅alais ont particip茅 脿 l'enqu锚te. Les r茅sultats pr茅liminaires indiquent que 75 % des r茅pondants croient que le REM est une bonne chose pour la r茅gion et 69 % sont de l鈥檃vis qu'il est bon pour l'environnement (une diminution de 3 % et de 2 % respectivement par rapport aux niveaux constat茅s en 2023).
L鈥檌mpact du REM : suivi de l鈥檃venir
Lorsqu鈥檌l sera enti猫rement op茅rationnel, le REM modifiera les mod猫les de d茅placements et d鈥檜tilisation du territoire dans la r茅gion de Montr茅al. Ces changements auront des r茅percussions sur la sant茅, le bien-锚tre social, 茅conomique, physique et psychologique de tous les r茅sidents de Montr茅al au cours des prochaines d茅cennies, affirment les chercheurs du TRAM.
La branche Rive-Sud du REM, en service depuis l'茅t茅 2023, dessert aujourd'hui une moyenne de 37 000 passagers par jour de semaine. CDPQ Infra a r茅cemment annonc茅 des dates d'ouverture r茅vis茅es pour les branches de Deux-Montagnes et de l'Anse-脿-l'Orme, maintenant pr茅vues pour l'automne 2025.
芦 Maintenant que nous avons une meilleure id茅e de l'茅ch茅ancier des futures succursales du REM, il est important de suivre les op茅rations et les perceptions des usagers 禄, a d茅clar茅 Rodrigo Victoriano-Habit, assistant de recherche dipl么m茅 qui a codirig茅 l'茅tude.
Les r茅sultats finaux de la cinqui猫me vague de l'enqu锚te seront publi茅s dans un rapport sur le site Web de TRAM 脿 l'茅t茅 2025, qui sera communiqu茅 aux agences de transport en commun et aux d茅cideurs politiques de Montr茅al.
Cette recherche est financ茅e par les Instituts de recherche en sant茅 du Canada.
Comment participer?
Les r茅sidents et r茅sidentes du Grand Montr茅al int茅ress茅s 脿 participer 脿 la cinqui猫me vague du sont invit茅s 脿 partager leur point de vue avant le 4 d茅cembre 2024, en cliquant sur le lien suivant : .
- Pour des entrevues en fran莽ais : meredith.alousi-jones [at] mail.mcgill.ca
- Pour des entrevues en anglais : rodrigo.victoriano [at] mail.mcgill.ca